抢险车车身：具有运输、防雨、防腐、防火、防锈、隔音要求。外钢为冷轧钢板，内衬冷轧钢板弯曲骨架，强度牢固。设置离心泵室、发电机组、移动泵三个仓库，发电机组仓库体采用降噪处理，噪声小于70d（车厢外1.5m测量)。离心泵仓两侧采用卷闸门设计，水泵控制柜设置翻转安全门，配备空气弹簧支撑杆，中间发电机组仓外推拉门设计。
离心泵进水管采用插入式储存方式，操作高度满足人体站立路面的操作要求。车厢尾部配有标准储物架，放置出水带，延长电缆等附件有序存放，互不干涉，使应急排水更加快捷有效。尾车厢配有旋转起重设备，方便泵和物体上下。起重承载力≥300KG，旋转角度≥270度，工作方式为：电控。车身喷漆：工程黄色与车头颜色相同。

抢险车采用智能控制系统、集中控制、机组控制屏、中文界面，可显示水温、油压、速度、电流、电压等，具有自动障碍保护功能，选用电气元件，性能稳定，箱尾配备接地保护装置，安全可靠。